高浜線に行きたい-千葉海浜交通の情報満載!
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高浜線関連エントリー
伊予鉄・・・やっぱ高浜線で移動でしょ！
... 松山観光港まではやっぱり高浜線で。 この車輌昔渋谷でモスグリーン色のを見たような気がするんですが・ 松山市駅から一応高浜線は全線制覇ということで。 切符売り場も分かりやすいし。 何よりこの改札。 ...
伊予鉄道高浜線 午後8時50分
... （norio） 伊予鉄道高浜線 午後8時50分 [ スライドショウ ] 三津の地元まちづくり組織で共催者の「平成船手組」の例会へ参加した帰りの電車です。 伊予鉄道高浜線上り、始発の高浜駅からやってきて、三津駅で乗車した車内には ...
伊予鉄道 高浜線 ～梅津寺駅からの綺麗な夕日～
... 今回の高浜線の乗車記は、そのシリーズ第一回目です。 高浜線は、広島へのフェリーが出ている松山港の 最寄り駅・高浜と松山市駅を結ぶ路線で、 途中の三津から松山までが、明治21年に開業しています。 ...
新谷 はるか・五郎
... 高浜線→横 河原 線→郡中線の順。これでも3 時間 近くかかる。その後は市内線。観光 目的 ではないのでさくさく移動。道後温泉でもすぐに移動。最後のさいごでいいものが見れた。その後 松山 駅から 特急 。 ...
伊予鉄道 高浜駅
伊予鉄には 昔ながらの駅舎が少ないながらも残っている。 これは、松山観光港近くの高浜駅 先月の連休 高校時代の後輩Ａ君と一緒に訪ねた古き佳き時代を残す駅舎 高浜線の終点だけあって 駅構内には車両がいっぱい 駅車内の天井のレリーフも立派 ...
高浜線とは？
『伊予鉄道高浜線』より : 高浜線（たかはません）は、愛媛県松山市の高浜駅から松山市駅までを結ぶ伊予鉄道の鉄道路線である。
四国初の鉄道として1888年（明治21年）に開業した。松山市 松山の古くからの外港である三津、および伊予鉄道が整備した高浜港を結んでいる。
高浜駅から、松山の海の玄関口である松山港 松山観光港へはバスで連絡している。松山観光港までの延伸については、工費などの問題から構想に留まっている。
路線距離（営業キロ）：9.4km
軌間：1067mm
駅数：10駅（起終点駅含む）
複線区間：梅津寺～松山市間
電化区間：全線（直流600V）
閉塞方式：自動閉塞式
普通列車のみで、ほぼ全列車が横河原線と直通運転している。昼間時間帯で15分間隔の運転。
四国初の鉄道として1888年（明治21年）に開業した。松山市 松山の古くからの外港である三津、および伊予鉄道が整備した高浜港を結んでいる。
高浜駅から、松山の海の玄関口である松山港 松山観光港へはバスで連絡している。松山観光港までの延伸については、工費などの問題から構想に留まっている。
路線距離（営業キロ）：9.4km
軌間：1067mm
駅数：10駅（起終点駅含む）
複線区間：梅津寺～松山市間
電化区間：全線（直流600V）
閉塞方式：自動閉塞式
普通列車のみで、ほぼ全列車が横河原線と直通運転している。昼間時間帯で15分間隔の運転。
高浜線に関するニュース
 読売新聞 | 伊予鉄８００系ラストラン ファンら名残惜しむ…松山 読売新聞 １９８４年から伊予鉄道郊外線の主力車両として運行されてきた８００系電車の引退記念イベントが２５日、松山市の高浜線古町駅などで行われ、同鉄道からすべての８００系電車が現役を退いた。詰めかけた多くの鉄道ファンや地元の利用客らは、名残を惜しむように記念撮影を ... |
 電気新聞 | 原子燃料サイクルの最前線をゆく ～福井県高浜町 電気新聞 東京から新幹線、特急電車、在来線を乗り継いで約４時間半。福井県最西端の町、高浜町が今回の舞台。 ６月３０日、町内にある高浜発電所に、はるばるフランスから海を渡ってＭＯＸ燃料が運び込まれた。ＭＯＸ燃料とは「ウラン・プルトニウム混合酸化物燃料」の略称。 ... |
津田学園の強打爆発、７点差逆転 三重大会 朝日新聞 ... 思い切り振ったのがよかった」。１２００グラムのマスコットバットを振りこみ、フリー打撃に時間を割いてきた選手たちは１５安打を量産した。 「点を取られても、８、９点を取れる打線をめざした」と佐川竜朗監督。自慢の打線で４年ぶりの８強をめざす。（高浜行人） |